10月11日，國務院辦公廳關于印發(fā)《完善促進消費體制機制實施方案(2018—2020年)》(以下簡稱《方案》)的通知，其中多次出現了和游戲業(yè)相關的內容。
據美團點評周日提交香港交易所的文件顯示，高盛（亞洲）有限責任公司以穩(wěn)定價格經辦人身份買入了美團點評約7200萬股股份，價值超過42億港元（5.4億美元）。買入價在每股58.35港元到69港元之間。
10月10日，在2018華為全聯接大會上，以“感知、數據、互聯——改變城市的力量”為主題的“華為·神州信息物聯網聯合解決方案發(fā)布會”舉行。神州控股(00861)旗下神州信息聯合華為發(fā)布智慧城市物聯網解決方案。
計算機行業(yè)資料數據公司IDC與Gartner報告均顯示，截至2018年9月底第三季，全球個人計算機銷售表現最佳的是聯想。
智通財經APP獲悉，10月8日公告稱，公司于2018年第三季度，平均同店銷售表現(按零售價值計算)較2017年同期相比實現中雙位數增長。零售折扣保持于7.5–8折的低水平，零售存貨也保持于約4個月的健康水平。
有消息稱寶馬集團將以36億歐元代價收購華晨寶馬部分股權，將持股比例提升至75%。
10月11日，大發(fā)地產（06111.HK）、美的置業(yè)（03990.HK）同時在港交所成功掛牌上市，加上此前于1月份上市的正榮地產（06158.HK），7月份上市的弘陽地產（01996，HK），2018年港股上市內地房地產企業(yè)增至四家
騰訊連續(xù)22天回購難改跌勢。繼10月9日跌破300港元后，騰訊股價10月10日跌破290港元大關。截至收盤，騰訊收報286.4港元，創(chuàng)出15個月以來新低。
智通財經APP獲悉，據“滴滴出行”公眾號消息稱，滴滴將于10月6日在北京舉行面向乘客和司機的專場懇談會，滴滴公司CEO程維、總裁柳青及各部門負責人將在現場聽取乘客和司機的批評和建議。
國人還在為堵高速路口、景點途中焦急的時候，港股似乎也不甘寂寞，為堵“助威”。智通財經APP觀察到，或因少了南下資金的刺激，國慶開盤3天，恒指已跌掉了4.19%，資金凈流出嚴重。這無疑壞了韭菜們休假的好心情。
10月7日午間，央行宣布從本月15日起降準1個百分點，當日到期的中期借貸便利(MLF)不再續(xù)做。除去此部分，降準還可再釋放增量資金約7500億元。
“閻火”接二連三地將矛頭對準了生物明星股——金斯瑞（01548），奈何因報告漏洞百出，雖一度造成市場恐慌，但憑借該公司強有力的反駁，業(yè)界也開始純當笑話看了。畢竟，在首次沽空發(fā)出，后者頃刻兩日反彈近28個點。
?智通財經APP今日獲悉，法拉第未來回應“恒大健康公告稱賈躍亭欲單方面解約”：公司正在準備聲明，將在隨后公開回應。
9月18日下午，發(fā)改委表示，在堅決有效防范地方政府債務風險的前提下，加大基礎設施等領域補短板力度;加快推進“十三五”規(guī)劃內交通基礎設施建設項目、特別是中西部地區(qū)重大項目前期工作。
盡管自9月18日以來，航空股已連升4個交易日，但截止9月21日收盤，南方航空PB也只有0.94倍，東方航空及國航PB也分別只有1.1倍及1.07倍，接近破凈。
當港交所新修訂的《主板上市規(guī)則》發(fā)出的那一刻，就注定了2018年將是醫(yī)藥企業(yè)赴港上市的絕好時機，要知道，2017年的醫(yī)藥板塊可謂是港股牛市的“門面”。正因經受住了歷史驗證，這個朝陽產業(yè)也成了當紅炸子雞。
吉利汽車(00175)行政總裁桂生悅接受采訪時稱，有信心吉利在內地汽車銷售的市場份額從現在的約7%擴大至10%、20%，一定可以發(fā)生。
在“行”方面，深圳已經完成了公交純電動化，盡管近年來新能源汽車產銷增長的都非常快，而充電樁的建設卻顯得有點落后了，很多投資者也在密切關注充電樁的發(fā)展，因為這大大的影響到新能源汽車的普及和替代程度。
在大市、行業(yè)政策的沖擊下，多數醫(yī)藥股已回落至歷史動態(tài)市盈率底部區(qū)間。同時，就行業(yè)而言，藥企的基本面也創(chuàng)了近年新高。
在油氣板塊進入上行周期的同時，近來油服板塊也有所啟動。智通財經APP注意到，中海油服(02883)、安東油服(03337)近日也均出現逆勢走強，伴隨近日中國石油和中國石化都宣布提升國內油氣勘探開發(fā)力度，這將充分利好油服公司。
