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    1. 深網(wǎng)測評③|深圳幾大隧道比拼:東濱地標磨損 雞公山無信號
      2020-05-18 20:36
      來源: 深圳新聞網(wǎng)
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      深網(wǎng)測評③|深圳幾大隧道比拼:東濱地標磨損 雞公山無信號

      塘朗山隧道

      塘朗山隧道向北連通北環(huán)龍珠立交,向南連通留仙大道與南坪快速路(東),單線總長1711米。隧道內共3條車道,并未設置公交專用車道,限速50公里/小時,限高為5米,隧道內禁止車輛隨意變道。

      安全設施:設施齊全,墻面整潔

      入隧道前有電子提示牌提醒司機減速慢行,入口處有綠色通行指示燈提示司機每條車道情況。入隧道后隧道墻面整潔無油污,無反光現(xiàn)象,不會影響司機視線。隧道內各項安全設施如消防設施、緊急求救電話等僅在隧道右側有配備。路牌標識和車道分割線清晰,一路都有緊急逃生出口指示牌。

      信號強度:通話正常,導航功能失靈

      進入隧道約300米,手機 GPS信號顯示為弱,手機導航功能無法顯示正確車輛行駛位置。整條隧道手機的電話信號一直保持通暢滿格狀態(tài),深圳新聞網(wǎng)記者嘗試撥打電話,通話正常。

      駕駛感受:隧道入口并道且多大貨車,出入口有減速帶

      下午2點,深圳新聞網(wǎng)記者從北環(huán)進入隧道,4條車道并成3條車道且有大量的大貨車,已經(jīng)造成隧道內行駛緩慢。隧道內路面平整,車輛行駛過程感受不到起伏,沒有急轉彎,但隧道中段燈光昏暗,影響司機視線。隧道內有向右分叉路口去往南坪快速路(東),僅靠右兩條車道可以駛入岔路口,隧道內不能變道,司機需要在進入隧道前預先選好車道。值得一提的是,隧道出入口均有減速帶提醒司機減速慢行以免意外發(fā)生。

      [編輯:劉婷]