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      公交站臺前設(shè)花壇是什么“騷操作”?官方:花壇先拆后期再恢復(fù)

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      公交站臺前設(shè)花壇是什么“騷操作”?官方:花壇先拆后期再恢復(fù)

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      見圳客戶端?深圳新聞網(wǎng)2020年8月31日訊(見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 孫研 鄭熙蓉 鄭偉珊  實(shí)習(xí)記者  周倩)公交站臺設(shè)置花壇原本是一件好事,既能美化環(huán)境又能讓市民在等車時(shí)心情愉悅。然而近日,卻有市民反映南山區(qū)一公交站臺,被花壇“塞滿”了,導(dǎo)致市民等車的空間“非常擁擠”。對此,市交通運(yùn)輸局南山管理局回應(yīng)稱,將會拆除花壇并給市民留足候車空間,待公交站臺回遷原址后再恢復(fù)原先綠化。

      報(bào)料:公交站臺前設(shè)花壇,候車空間更擁擠

      8月24日,有網(wǎng)民在深圳論壇發(fā)帖《在公交站臺前做花壇,不夠擠是嗎?》稱,“我想問問這設(shè)計(jì)師干啥的?在公交站臺前做花壇,不夠擠是嗎?”

      記者前往網(wǎng)友所報(bào)料的“市六醫(yī)院東”公交站臺,確實(shí)發(fā)現(xiàn)在候車區(qū)前擺放著一個(gè)個(gè)長方形花壇。花壇與站臺背景板的間距不足一米,很多行人只能站在花壇間的空隙處等待公交車。

      公交站臺前的花壇

      回應(yīng):將拆除花壇,在公交站臺回遷原址后再恢復(fù)

      面對市民的質(zhì)疑,記者聯(lián)系了市交通運(yùn)輸局南山管理局。8月27日,該局公開回應(yīng)稱,“為配合地鐵施工,該站臺臨時(shí)遷移,擬定地鐵施工結(jié)束后回遷原址。收到市民反映該站臺前花壇設(shè)計(jì)不合理后,我局與城管局商議先拆除公交站臺前的花壇,待地鐵施工結(jié)束后,公交站臺回遷原址并再原狀恢復(fù)花壇。”針對市民提出的“是否有其他站臺也存在類似情況”的質(zhì)疑,南山交通運(yùn)輸局表示“我局將安排公交站亭維護(hù)企業(yè)全面排查該類公交站臺。若發(fā)現(xiàn)類似站點(diǎn),我局將積極協(xié)調(diào)相關(guān)綠化管理部門,根據(jù)道路實(shí)際情況合理改造或遷移站點(diǎn),預(yù)留足夠的候車空間,方便市民上下車?!?/p>

      熱議:各管理部門缺乏溝通,花壇設(shè)置缺乏規(guī)劃

      部分網(wǎng)友認(rèn)為出現(xiàn)這樣的問題,是由于交通部門和城管部門工作之間缺乏溝通聯(lián)動,網(wǎng)友“無限溫馨”反映:“福田中CBD一帶也是,公交和綠化是兩個(gè)部門,各搞各的?!本W(wǎng)友“Inactive”指出:“花池歸城管管,站臺歸交通管,反正各管一攤,管他合理不合理了?!?/p>

      另有部分網(wǎng)友認(rèn)為花壇隨意拆建缺乏綠化規(guī)劃,網(wǎng)友“szwtyh”稱,“行道上做花壇都造成擁擠,更不要說公交站臺做花壇了。有的人就是單純?yōu)榫G化而綠化,也不看是什么地方,規(guī)劃建設(shè)好的道路,硬是要挖掉一塊種草種樹,造成道路堵塞?!?/p>

      還有網(wǎng)友認(rèn)為花壇美化環(huán)境且能為等車的人們提供休息的位置,網(wǎng)友“或曰在淵”表示“這不挺好的嘛,累了可以坐在上面。再說了,公交站臺哪有那么擠啊,擁擠的公交站臺畢竟是少數(shù)。”網(wǎng)友“Jinggoal”認(rèn)為“各有各的看法,如果人流量不大的站點(diǎn),可以有,這個(gè)看著挺整潔?!?/p>

      [見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:夏有為 譚銘碩 柯霈昕]