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      五和大道綠化帶遭反復開挖?回應:道路品質(zhì)提升中,部分樹木將遷移利用

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      五和大道綠化帶遭反復開挖?回應:道路品質(zhì)提升中,部分樹木將遷移利用

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      現(xiàn)地鐵10號線建設已基本完工,據(jù)了解地鐵10號線預計8月開通運營,但現(xiàn)狀道路破損較多、綠化均未恢復。

       

      見圳客戶端· 深圳新聞網(wǎng)訊(見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 柯霈昕 實習記者陳美雯)提及道路反復開挖,每位市民都有"一肚子怨言"。就在今年4月3日,《深圳市占用挖掘道路管理辦法》正式實施,然而近來深圳一些地方似乎又出現(xiàn)了“重復開挖”的情況。近日,有網(wǎng)友在深圳論壇反映稱,坂田五和大道南的綠化帶疑似被反復開挖。針對此事,龍崗區(qū)建筑工務署在深圳論壇進行了公開回應。

       

      報料:綠化帶反復開挖,資源浪費為哪般?


      5月4日,有市民在深圳論壇以《深圳坂田五和大道南中間綠化帶反復開挖重新種植為哪般?》發(fā)帖反映,稱原本綠化得非常好的坂田五和大道南,在地鐵10號線開工之后,星光之約天橋北側(cè)的綠化帶被破壞了。而工程完工后,北側(cè)綠化帶還未恢復,又對南側(cè)綠化帶進行開挖。對此,市民表示,實在沒有必要反復開挖綠化帶,不僅浪費資源,還會破壞周圍的環(huán)境。



      (市民供圖)


      (市民供圖)

       

      回應:正在進行道路品質(zhì)提升工程建設,預計9月完工


      5月8日,針對市民的反映,龍崗區(qū)建筑工務署在深圳論壇公開回應,因地鐵10號線建設對原道路進行了疏解,恢復的傳統(tǒng)路面的通行體驗不佳,綠化也被部分破壞?,F(xiàn)地鐵10號線建設已基本完工,據(jù)了解地鐵10號線預計8月開通運營,但現(xiàn)狀道路破損較多、綠化均未恢復。

      因此,為配合地鐵10號線開通,保證周邊市政道路通暢及綠化環(huán)境整體效果,借地鐵建設契機,由區(qū)委區(qū)政府組織在路面恢復時,同步對地鐵10號線沿線五和大道等道路進行一體化品質(zhì)提升,將坂雪崗科級城打造成宜居宜業(yè)宜行的世界級科技園區(qū)。本次品質(zhì)提升的內(nèi)容主要是慢行系統(tǒng)優(yōu)化、鋪裝品質(zhì)提升、道路及附屬設施升級、重塑綠化環(huán)境。

      對于給市民生活造成的不便,龍崗區(qū)建筑工務署表示,工程計劃在9月完工,施工期間將會對部分樹木進行遷移重復利用,對道路進行交通疏解。

       

      熱議:市政工程建設要統(tǒng)籌規(guī)劃,減少短時間內(nèi)反復開挖


      對此事件,網(wǎng)友“cjp5480”跟帖回應,表示打造宜居宜業(yè)宜行的綠化環(huán)境,對周邊居民是相當利好。但也希望能本著長遠規(guī)劃、統(tǒng)一布局方針政策,來減少短時間內(nèi)重復開挖以及由此帶來的浪費。網(wǎng)友“閑人GG”跟帖表示,五和大道景觀提升工程剛開工不久,9月完工的話只有5個月的工期,不知道年底是否能完成,別拖到過年就好了。



       

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      [見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:鄭小明]