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    1. 吉利汽車(00175)首開(kāi)“金九”,銷量進(jìn)入反彈周期
      2019-10-12 09:10
      來(lái)源: 智通財(cái)經(jīng)

      吉利汽車(00175)首開(kāi)“金九”,銷量進(jìn)入反彈周期

      人工智能朗讀:

      2019年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)方面,除了6月份因?yàn)閲?guó)五切換清庫(kù)存帶來(lái)短期回暖之外,大部分時(shí)候的表現(xiàn)不盡人意。不過(guò)自主品牌吉利汽車首先給這個(gè)9月鍍上了一層“金色”。

      智通財(cái)經(jīng)APP觀察到,10月10日盤后吉利汽車(00175)公布了9月份銷量數(shù)據(jù)。據(jù)公告顯示,吉利汽車9月份總銷量(含領(lǐng)克品牌權(quán)益部分)為113832部,環(huán)比增長(zhǎng)12%,其中包含8765部新能源和電氣化汽車。分市場(chǎng)看,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量111169部,國(guó)外市場(chǎng)銷量2663部,同比增長(zhǎng)15%,海外市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大。

      首九個(gè)月總銷量達(dá)到958110部,在自主品牌中排名第一,占到經(jīng)修訂全年銷量目標(biāo)的70%,隨著四季度銷售旺季的到來(lái),達(dá)到全年銷量目標(biāo)的壓力不大。其中,新能源及電氣化車型銷量78738輛,同比增長(zhǎng)83%,成為銷量增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α?/p>

      從具體型號(hào)看,吉利汽車在這個(gè)9月也拿出了可喜成績(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì),9月份共有博越、新帝豪、繽越和帝豪GS四款全資品牌以及合資品牌領(lǐng)克銷量破萬(wàn)。

      智通財(cái)經(jīng)APP了解到,自博越PRO上市后,博越家族的市場(chǎng)號(hào)召力持續(xù)增強(qiáng),9月銷量達(dá)到了21378輛,環(huán)比增長(zhǎng)17%。

      繽越9月銷量11,116輛,目前累計(jì)銷量已突破12萬(wàn)輛。值得一提的是,9月25日,基于繽越開(kāi)發(fā)的吉利酷瑞(Coolray)正式在菲律賓馬尼拉上市,開(kāi)啟了繽越走出國(guó)門,全面參與全球競(jìng)爭(zhēng)的序幕。

      帝豪GS9月銷量10729輛,環(huán)比增長(zhǎng)51%。轎車領(lǐng)域,全新帝豪9月銷量15911輛,持續(xù)保持中國(guó)品牌轎車銷冠。

      領(lǐng)克品牌9月總銷量13613輛,環(huán)比增長(zhǎng)24%。其中,領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03分別取得了4774輛、2311輛與6528輛的好成績(jī)。今年首九個(gè)月,領(lǐng)克品牌總銷量89090輛,目前品牌總銷量已突破21萬(wàn)輛,達(dá)到215516輛,表明領(lǐng)克品牌和產(chǎn)品實(shí)力獲得市場(chǎng)充分認(rèn)可。

      值得一提的是,“高性能運(yùn)動(dòng)SUV”星越9月銷量再創(chuàng)新高,達(dá)到了3270輛,上市4個(gè)多月累計(jì)銷量達(dá)到12,955輛,領(lǐng)跑溜背造型運(yùn)動(dòng)SUV市場(chǎng)。其中,在星越的增換購(gòu)用戶中,合資品牌占比高達(dá)45%,令吉利的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷走向高端化。

      智通財(cái)經(jīng)APP認(rèn)為,吉利汽車之所以能夠率先突破重圍,引導(dǎo)車市行情,還要?dú)w功于其發(fā)展理念和以技術(shù)為導(dǎo)向的發(fā)展策略。

      據(jù)了解,2018年吉利控股集團(tuán)研發(fā)投入超210億人民幣,全年?duì)I收3285億元,研發(fā)占銷售總收入比例為6.4%。這一比例與國(guó)際一流汽車集團(tuán)基本一致,反映了吉利控股研發(fā)水平的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。近十年,吉利控股集團(tuán)研發(fā)總投入累計(jì)近1000億元。

      就在今年國(guó)五切換之際,許多車企為清庫(kù)存大幅降價(jià)銷售,但是吉利受到的影響卻比較小。主要是因?yàn)榧氏扔眉夹g(shù)開(kāi)啟了全系車型“國(guó)六B”新時(shí)代,并在上半年完成了大批量國(guó)五車型的切換。同時(shí),吉利今年推出了嘉際、幾何A、星越、領(lǐng)克03+、博越PRO等全新車型,博瑞GE、博越、帝豪EV、帝豪家族等車型也已完成了年度煥新升級(jí),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng),減小了車輛銷售的降價(jià)壓力,并保持了健康的庫(kù)銷比。

      這也是為什么在其他品牌降價(jià)潮中,吉利的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)反而不斷高端化。截至2019年上半年,8萬(wàn)元及以上售價(jià)產(chǎn)品銷量占比超71.3%。

      而隨著四季度傳統(tǒng)旺季的到來(lái),智通財(cái)經(jīng)APP認(rèn)為這種銷量和價(jià)格的上漲勢(shì)頭將會(huì)延續(xù),加之去年同期較低基數(shù)的情況下,今年銷量成績(jī)將會(huì)取得明顯改善。(劉躍嶺)

      [編輯:江書(shū)劍]