2018年10月6日，新都橋鎮(zhèn)：又叫東俄羅，是一個鎮(zhèn)名，而不是一個景區(qū)。新都橋海拔約3300米，并沒有突出的標(biāo)志性景觀，但沿線卻有10余公里被稱為＂攝影家走廊＂。

新都橋鎮(zhèn)位于四川省甘孜藏族自治州康定市西部地區(qū)，距市區(qū)81公里。面積508．3平方公里，人口0．7萬。國道318、省道215過境。

轄新都橋一、二村，上柏桑一、二村，下柏桑一、二、三村，拔桑一、二村，東俄洛一、二、三、四村共13個村委會。

新都橋是令人神往的＂攝影天堂＂，地處在公路318國道南、北線分叉路口，是一片如詩如畫的世外桃源。

神奇的光線，無垠的草原，彎彎的小溪，金黃的柏楊，山巒連綿起伏，藏寨散落其間，牛羊安詳?shù)爻圆荨?/p>

川西的平原風(fēng)光美麗地綻放。這，就是新都橋，令人神往的＂光與影的世界＂、＂攝影家的天堂＂。

國道318把壯麗山河串成了萬里景觀長廊，沿途風(fēng)景動人心魄，堪稱中國最美國道。

國道318把壯麗山河串成了萬里景觀長廊，沿途風(fēng)景動人心魄，堪稱中國最美國道。

國道318把壯麗山河串成了萬里景觀長廊，沿途風(fēng)景動人心魄，堪稱中國最美國道。

國道318把壯麗山河串成了萬里景觀長廊，沿途風(fēng)景動人心魄，堪稱中國最美國道。

相關(guān)鏈接 川藏線上的天路奇觀

這是“怒江72拐”，該處位于西藏自治區(qū)昌都市八宿縣境內(nèi)，是川藏線上一段艱險與美景并存的山路（10月23日無人機拍攝）。全長2000多公里的川藏公路，從成都開始，一路向西到終點拉薩，在橫斷山脈、喜馬拉雅山脈和念青唐古拉山脈間蜿蜒盤旋，因海拔落差大，彎道眾多，形成天路奇觀。川藏公路1954年12月25日通車，65年來，國家對川藏公路進行了大規(guī)模改造升級，建設(shè)了眾多橋梁和隧道，行車條件得到明顯改善。新華社記者江宏景攝

這是317國道矮拉山段（10月31日攝）。新華社記者江宏景攝

這是317國道斜拉山段（10月30日攝）。新華社記者江宏景攝

這是317國道西藏那曲市索縣段（10月29日攝）。新華社記者江宏景攝

這是317國道矮拉山段，2018年10月矮拉山隧道建成通車（10月31日攝）。新華社記者江宏景攝

這是318國道覺巴山段。該段地處橫斷山脈的三江（金沙江、瀾滄江、怒江）流域（10月23日無人機拍攝）。新華社記者江宏景攝

這是318國道剪子彎山段，大雪過后銀裝素裹（10月17日無人機拍攝）。新華社記者江宏景攝

這是318國道西藏林芝市尼洋河谷段（10月27日無人機拍攝）。新華社記者江宏景攝

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飛閱帕米爾高原的“天路”最大落差近1000米！

這是10月20日無人機拍攝的新疆塔什庫爾干塔吉克自治縣吾格亞提盤山公路。在中國西陲的新疆帕米爾高原，塔什庫爾干塔吉克自治縣縣城到瓦恰鄉(xiāng)之間有條蜿蜒的盤山公路，海拔超4200米，全長36公里，最大落差近1000米，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“高原天路”。盤山公路彎曲盤旋的走勢與周邊雄渾壯麗的風(fēng)光，共同構(gòu)成一幅壯美畫卷。這條公路名為吾格亞提盤山公路，2019年7月投入使用，便利了山區(qū)農(nóng)牧民的出行。新華社記者丁磊攝

這是10月20日無人機拍攝的新疆塔什庫爾干塔吉克自治縣吾格亞提盤山公路。新華社記者丁磊攝

這是10月20日無人機拍攝的新疆塔什庫爾干塔吉克自治縣吾格亞提盤山公路。新華社記者丁磊攝

這是10月20日無人機拍攝的新疆塔什庫爾干塔吉克自治縣吾格亞提盤山公路。新華社記者丁磊攝

相關(guān)鏈接航拍云南宜良“68道拐”

云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。公路依山梁而修建，蜿蜒曲折，6．3公里的路程共有68道彎。新華社記者楊牧源攝

云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。新華社記者藺以光攝

云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。新華社記者楊牧源攝

云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。新華社記者藺以光攝

云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。新華社記者藺以光攝

云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。新華社記者楊牧源攝

云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。新華社記者藺以光攝

云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣，是宜良縣城通往靖安哨村的盤山公路。新華社記者楊牧源攝

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重慶再添網(wǎng)紅景點，懸崖修建扶貧公路多達41道拐

2019年8月18日，重慶，黔江區(qū)小南海鎮(zhèn)大路社區(qū)的小朝門山，山高坡陡、懸崖疊嶂，山上建有藥材基地。

2015年，當(dāng)?shù)卣畮椭迕裨谏缴闲藿水a(chǎn)業(yè)扶貧公路。

公路從山腳到山頂傾角約70度的山坡上以“S”形順山勢而建，蜿蜒盤旋，經(jīng)過堰渠溝、過橋溝、花尖、荒坡、卡門等懸崖地段，形成41道拐，猶如掛在懸崖上，甚是壯觀，成為了當(dāng)?shù)匾坏里L(fēng)景。

既帶動了當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展，又吸引了不少游客前來觀光旅游，體驗公路的驚險。

這條公路也逐漸成為重慶的一條網(wǎng)紅自駕游公路，吸引了很多人專門駕車體驗。

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99道彎通天大道！這里被譽為“天下第一公路奇觀”

天門山盤山公路位于湖南省張家界市境內(nèi)的國家森林公園天門山上，盤山公路全長10．77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，共計99個彎，180度急彎此消彼長，似玉帶環(huán)繞，航拍鏡頭下蜿蜒曲折的道路彎彎緊連，層層迭起，宛如迷宮般的“納斯卡線條”，被譽為“天下第一公路奇觀”，同時它也是世界上最危險的十大公路之一。

“天下第一公路奇觀”，同時它也是世界上最危險的十大公路之一。