這是1月3日拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北線高速公路廊坊段王場(chǎng)互通樞紐（無(wú)人機(jī)照片）。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北線高速公路廊坊段全長(zhǎng)9．97公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，雙向8車道。承建方之一的河北邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司稱，目前該段高速主體工程完工，通車后將縮短北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)到河北廊坊市區(qū)的車程時(shí)間，方便居民出行。

新華社記者牟宇攝

這是1月3日拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北線高速公路廊坊段龍河特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者牟宇攝

這是1月3日拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北線高速公路廊坊段王場(chǎng)互通樞紐（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者牟宇攝

1月3日，施工車輛在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北線高速公路廊坊段行駛。新華社記者牟宇攝

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這是6月14日無(wú)人機(jī)拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓。

截至6月30日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)各建設(shè)主體負(fù)責(zé)的主要工程項(xiàng)目均如期順利竣工，完工項(xiàng)目一次驗(yàn)收合格率均達(dá)100％。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)工作重心從工程建設(shè)轉(zhuǎn)入準(zhǔn)備投入運(yùn)營(yíng)。

新華社記者才揚(yáng)攝

這是6月14日無(wú)人機(jī)拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓。新華社記者才揚(yáng)攝

這是6月14日無(wú)人機(jī)拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓。新華社記者才揚(yáng)攝

這是6月14日無(wú)人機(jī)拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)景（全景拼接照片）。新華社記者才揚(yáng)攝

這是6月14日無(wú)人機(jī)拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)景（全景拼接照片）。新華社記者才揚(yáng)攝

這是6月14日無(wú)人機(jī)拍攝的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)（全景拼接照片）。新華社記者才揚(yáng)攝

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圖揭北京大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)全過(guò)程

2019年5月29日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)在跑道上留下的痕跡。馬文曉／視覺(jué)中國(guó)

2019年5月24日，北京，新機(jī)場(chǎng)建設(shè)距離竣工時(shí)間還有37天，工程進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。機(jī)場(chǎng)開(kāi)建至今不到5年時(shí)間，機(jī)場(chǎng)施工工程將于6月底竣工，將于9月底投入運(yùn)營(yíng)，該機(jī)場(chǎng)有望成為世界上規(guī)模最大的機(jī)場(chǎng)之一。任振朝／千龍圖像／視覺(jué)中國(guó)

2019年5月13日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行真機(jī)試飛。工人正在工作?？蔀椋曈X(jué)中國(guó)

2019年4月26日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將于9月底正式通航。工程建設(shè)進(jìn)入總攻階段，目前，航站樓內(nèi)部裝飾進(jìn)行收尾的工作。武輝／千龍圖像／視覺(jué)中國(guó)

2019年1月20日，北京，探訪北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓，建設(shè)工地正在如火如荼地有條不紊地建設(shè)之中。丁幫學(xué)／千龍圖像／視覺(jué)中國(guó)

2019年1月13日，北京大興機(jī)場(chǎng)航站樓頂部最中央，一個(gè)工人正在進(jìn)行驗(yàn)收工作。陳國(guó)亨／視覺(jué)中國(guó)

2018年12月26日，航拍北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，形如展翅的鳳凰。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)由普利策獎(jiǎng)建筑學(xué)獎(jiǎng)獲得者扎哈設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2019年6月30日前全面竣工，2019年9月30日投入運(yùn)營(yíng)。張喬／視覺(jué)中國(guó)

2018年10月30日，北京，大興新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)者。周錦／視覺(jué)中國(guó)

2018年10月27日，北京，大興新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)者。周錦／視覺(jué)中國(guó)

2018年8月30日，北京，北京市政府組織媒體參觀在建的大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。JASON LEE／視覺(jué)中國(guó)

2018年8月30日，北京，攝影師在媒體開(kāi)放日拍攝到北京大興在建新機(jī)場(chǎng)的航站樓內(nèi)部構(gòu)造。該機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)將于2019年完工，屆時(shí)將成為世界上最大的機(jī)場(chǎng)之一。NICOLAS ASFOURI ／視覺(jué)中國(guó)

2018年8月25日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。Tim／視覺(jué)中國(guó)

2017年8月7日，北京新機(jī)場(chǎng)。王偉偉／視覺(jué)中國(guó)

2016年10月10日，北京，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)中。THOMAS PETER／視覺(jué)中國(guó)

2016年10月10日，北京，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)中。THOMAS PETER／視覺(jué)中國(guó)

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俯瞰北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)（2018年12月29日無(wú)人機(jī)拍攝）。新華社記者鞠煥宗攝

這是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)主航站樓（2018年12月29日無(wú)人機(jī)拍攝）。新華社記者鞠煥宗攝

工人在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)主航站樓內(nèi)進(jìn)行裝修施工（2018年12月29日攝）。新華社記者鞠煥宗攝

工人在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)主航站樓內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)（2018年12月29日攝）。新華社記者鞠煥宗攝

工人在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)主航站樓內(nèi)進(jìn)行裝修施工（2018年12月29日攝）。新華社記者鞠煥宗攝

這是建設(shè)中的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路和北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線（2018年12月29日無(wú)人機(jī)拍攝）。新華社記者鞠煥宗攝

這是永興河北路道路及綜合管廊施工現(xiàn)場(chǎng)（2018年12月29日攝）。新華社記者鞠煥宗攝

2018年12月19日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓的屋面已基本完工，一只金色“鳳凰”完整地出現(xiàn)在北京城南。視覺(jué)中國(guó)

2018年12月19日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓的室內(nèi)裝修在有條不紊的推進(jìn)中。視覺(jué)中國(guó)

2018年12月19日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓的室內(nèi)裝修正在推進(jìn)中。視覺(jué)中國(guó)

2018年12月19日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓的室內(nèi)裝修場(chǎng)景。視覺(jué)中國(guó)