新華社西寧6月11日電（記者駱曉飛）“車(chē)在山中行，人在畫(huà)中游?！北小吧鷳B(tài)公路”建設(shè)理念，幾度優(yōu)化調(diào)整線路為生態(tài)保護(hù)“讓行”的青海省扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)公路，11日全線通車(chē)。

　　扎碾公路是國(guó)家《六盤(pán)山集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)扶貧規(guī)劃（2011-2020年）》中規(guī)劃的省級(jí)公路之一。該公路起自青海、甘肅兩省交界處的扎隆溝，終點(diǎn)為青海省海東市樂(lè)都區(qū)碾伯鎮(zhèn)，沿線穿越位于青海省互助土族自治縣的北山國(guó)家森林地質(zhì)公園和樂(lè)都區(qū)倉(cāng)家峽省級(jí)森林公園，一路環(huán)境優(yōu)美、風(fēng)光旖旎，被網(wǎng)友譽(yù)為青?！白蠲拦贰?。

　　6月11日，一輛汽車(chē)在青海省扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)公路上行駛（無(wú)人機(jī)拍攝）。新華社記者 張宏祥 攝

　　“這一公路全長(zhǎng)僅有50余公里，但建設(shè)工期長(zhǎng)達(dá)5年，主要是為了保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境，這一公路從最初的設(shè)計(jì)到最后修通，先后有超過(guò)一半的里程進(jìn)行了線路調(diào)整。”青海省公路建設(shè)管理局副局長(zhǎng)王建良說(shuō)。

　　王建良介紹，扎碾公路作為一條穿越國(guó)家森林公園的公路，原設(shè)計(jì)線路位于林木集中地區(qū)，若按原設(shè)計(jì)施工，對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞是災(zāi)難性的。為減少對(duì)森林資源的占用，該公路建設(shè)過(guò)程中，先后對(duì)影響生態(tài)環(huán)境的路段進(jìn)行了線路調(diào)整，并采取“以橋帶路”“涵洞改橋梁”措施，最大限度減少對(duì)森林資源的占用。

　　6月11日，一輛汽車(chē)在青海省扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)公路上行駛（無(wú)人機(jī)拍攝）。 新華社記者 張宏祥 攝

　　“扎碾公路先后對(duì)26公里路線進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化，占設(shè)計(jì)里程的51%，這是青海省公路建設(shè)史上調(diào)整線位最多的一條公路。”扎碾公路項(xiàng)目辦副主任沈建青說(shuō)，通過(guò)線路調(diào)整，這一公路減少林地占地243畝，與原設(shè)計(jì)線路相比，減少砍伐樹(shù)木67000多棵，與此同時(shí)，該公路修建過(guò)程中利用路基施工的棄石和廢渣，打造了42處“綠色停車(chē)港灣”，真正體現(xiàn)了“生態(tài)筑路”的發(fā)展理念。

　　王建良說(shuō)，在青海省近年來(lái)提出生態(tài)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略后，生態(tài)環(huán)保已經(jīng)成為公路施工建設(shè)項(xiàng)目的一部分，每個(gè)公路項(xiàng)目建設(shè)預(yù)算中都會(huì)預(yù)留專(zhuān)項(xiàng)支出用于生態(tài)保護(hù)。

　　6月11日，一輛汽車(chē)在青海省扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)公路上行駛（無(wú)人機(jī)拍攝）。新華社記者 張宏祥 攝

　　青海省交通運(yùn)輸廳提供的數(shù)據(jù)顯示，近5年來(lái)，青海省累計(jì)投入用于開(kāi)展交通建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)保護(hù)和修復(fù)工程以及自然保護(hù)區(qū)內(nèi)相關(guān)路段生態(tài)恢復(fù)治理的資金超過(guò)了100億元。

　　6月11日，一輛汽車(chē)在青海省扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)公路上行駛（無(wú)人機(jī)拍攝）。新華社記者 張宏祥 攝

　　6月11日，一輛汽車(chē)在青海省扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)公路上行駛。新華社記者 張宏祥 攝

　　6月11日，一輛汽車(chē)在青海省扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)公路上行駛。新華社記者 張宏祥 攝

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春暖花開(kāi) 盤(pán)點(diǎn)那些最美的路

　　貴州思劍高速公路劍河縣岑松鎮(zhèn)段的春季景觀（3月23日攝）。陽(yáng)春時(shí)節(jié)，貴州思（南）劍（河）高速公路劍河縣岑松鎮(zhèn)附近的桃花和梨花陸續(xù)開(kāi)放。 新華社記者楊文斌攝

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　　3月20日，一列嘉陽(yáng)小火車(chē)在油菜花叢中穿行。

　　初春時(shí)節(jié)，在花海中穿行的嘉陽(yáng)小火車(chē)迎來(lái)了每年的旅游旺季，眾多游客慕名前來(lái)乘坐。

　　在四川省犍為縣，目前依然運(yùn)行著老式窄軌蒸汽火車(chē)——嘉陽(yáng)小火車(chē)，它保留了上世紀(jì)蒸汽時(shí)代最原始的加煤、制動(dòng)、扳道等手動(dòng)操作方式。近年來(lái)，前來(lái)體驗(yàn)觀光的國(guó)內(nèi)外游客逐年遞增，旅游業(yè)的發(fā)展為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝嗽鍪涨?，?shí)現(xiàn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。

　　新華社記者陳天湖攝

　　3月20日，游客拍攝一列駛過(guò)油菜花叢的嘉陽(yáng)小火車(chē)。

　　新華社記者江宏景攝

　　3月20日，一列嘉陽(yáng)小火車(chē)經(jīng)過(guò)老鷹嘴段。

　　  　新華社記者江宏景攝

　　3月20日，一列嘉陽(yáng)小火車(chē)在油菜花叢中穿行（無(wú)人機(jī)拍攝）。

　　新華社記者江宏景攝

　　  3月20日，一列嘉陽(yáng)小火車(chē)在蜜蜂巖站?？?，車(chē)站調(diào)度員駱金明在手工扳道。

　　新華社記者江宏景攝

　　  3月20日，乘坐嘉陽(yáng)小火車(chē)的游客在拍攝風(fēng)景。

　　新華社記者江宏景攝

　　3月20日，一列嘉陽(yáng)小火車(chē)在油菜花叢中穿行。

　　新華社記者陳天湖攝

　　3月20日，乘坐嘉陽(yáng)小火車(chē)的游客在拍攝風(fēng)景。

　　新華社記者江宏景攝

   　2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線列車(chē)穿行在花海之中，構(gòu)成一幅美麗的畫(huà)面。時(shí)永平/千龍圖像/視覺(jué)中國(guó) 編輯/陳進(jìn)

　　2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線列車(chē)穿行在花海之中，構(gòu)成一幅美麗的畫(huà)面。

　　2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線列車(chē)穿行在花海之中，構(gòu)成一幅美麗的畫(huà)面。

　　2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線列車(chē)穿行在花海之中，構(gòu)成一幅美麗的畫(huà)面。

　　2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線列車(chē)穿行在花海之中，構(gòu)成一幅美麗的畫(huà)面。

　　2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線列車(chē)穿行在花海之中，構(gòu)成一幅美麗的畫(huà)面。

　　2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線列車(chē)穿行在花海之中，構(gòu)成一幅美麗的畫(huà)面。

　2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線列車(chē)穿行在花海之中，構(gòu)成一幅美麗的畫(huà)面。

　　2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線列車(chē)穿行在花海之中，構(gòu)成一幅美麗的畫(huà)面。

　　2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線列車(chē)穿行在花海之中，構(gòu)成一幅美麗的畫(huà)面。