2018年9月30日，中國國際進(jìn)口博覽會(huì)舉辦地國家會(huì)展中心（上海）南廣場燈光柱亮起，吉祥物“進(jìn)寶”的圖案也裝飾到位。

　　開放，在每一個(gè)中國人心中有著深深的家國記憶。

　　歷經(jīng)40年改革開放，當(dāng)今中國已與世界深度互融互通，也構(gòu)成一個(gè)無法否認(rèn)的事實(shí)，開放改變中國、影響世界。

　　當(dāng)前，在貿(mào)易保護(hù)主義、逆全球化思潮沉渣泛起，尤其是中美貿(mào)易摩擦升級(jí)的背景下，作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體的中國更是被置于放大鏡下審視：有人說中國的開放在倒退，有人說中國的開放是對(duì)別國的“經(jīng)濟(jì)侵略”，還有人說中國新一輪開放是迫于壓力的權(quán)宜之計(jì)……

　　事實(shí)勝于雄辯。只要認(rèn)清開放融通的歷史潮流，循著中國對(duì)外開放的軌跡，把握世界發(fā)展趨勢，人們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，中國開放的大門不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開越大。

　　新華社記者 方喆 攝

　　2018年9月3日，中非合作論壇北京峰會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重開幕。

　　新華社記者 劉衛(wèi)兵 攝

　　2018年6月9日，山東青島舉行《有朋自遠(yuǎn)方來》燈光焰火藝術(shù)表演，慶祝上海合作組織青島峰會(huì)召開。

　　新華社記者 徐昱 攝

　　新華社記者 郭程 攝

　　2018年5月4日無人機(jī)拍攝的青島港前灣自動(dòng)化集裝箱碼頭。

　　新華社記者 李紫恒 攝

　　新華社記者 羅歡歡 攝

　　新華社記者 趙戈 攝

　　2017年5月29日，一列肯尼亞蒙內(nèi)鐵路測試列車行駛在蒙巴薩特大橋上。由中國承建的蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（蒙內(nèi)鐵路）全長約480公里，于2017年5月通車。

　　新華社記者 孫瑞博 攝

　　2017年11月16日，工人在位于印度馬哈拉施特拉邦浦那市的中國海爾集團(tuán)工業(yè)園廠房內(nèi)工作。

　　新華社記者 張興軍 攝

　　2017年5月1日，工人在位于烏茲別克斯坦錫爾河州的鵬盛工業(yè)園區(qū)瓷磚生產(chǎn)車間工作。鵬盛工業(yè)園是中國民營企業(yè)直接在烏投資建立的首個(gè)中烏合資工業(yè)園區(qū)。

　　新華社記者 沙達(dá)提 攝

　　2018年8月28日，在埃及蘇伊士運(yùn)河之畔的泰達(dá)工業(yè)園區(qū)，埃及工人在中國巨石埃及玻璃纖維股份有限公司（巨石埃及）生產(chǎn)車間內(nèi)工作。

　　新華社記者 孟濤 攝