在從集寧南發(fā)往通遼的6041次列車(chē)上，乘務(wù)員周龍艷在整理臥鋪車(chē)廂窗簾（1月24日攝）。

在內(nèi)蒙古自治區(qū)，穿梭在集寧南站和通遼站之間的6041/42次列車(chē)是中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司集通線上燒燃煤鍋爐取暖和供水的旅客列車(chē)，列車(chē)單程沿途停靠34個(gè)車(chē)站，運(yùn)行時(shí)間近25個(gè)小時(shí)。這趟列車(chē)已經(jīng)在內(nèi)蒙古的草原和沙地上運(yùn)行了22年。22年來(lái)，這趟列車(chē)從未更換過(guò)車(chē)體，部分車(chē)體的油漆已經(jīng)斑駁脫落。然而，它卻憑借低廉的票價(jià)和眾多的?？空緲O大地方便了沿線農(nóng)牧民的出行，成為了草原上的“便民巴士”。新華社記者連振 攝

在集寧南站，6041次列車(chē)準(zhǔn)備發(fā)車(chē)（1月24日攝）。新華社記者 連振 攝

在從集寧南發(fā)往通遼的6041次列車(chē)上，乘警孫雪桐在檢查旅客行李（1月24日攝）。新華社記者 連振 攝

小朋友在從集寧南發(fā)往通遼的6041次列車(chē)上合影（1月24日攝）。新華社記者 連振 攝

乘坐6041次列車(chē)的旅客在烏蘭察布市化德車(chē)站下車(chē)（1月24日攝）。新華社記者 連振 攝

6041次列車(chē)（左）?？吭谏８_(dá)來(lái)站（1月24日攝）。新華社記者 連振 攝

在赤峰市巴林右旗大板車(chē)站，工作人員為6041次列車(chē)更換車(chē)頭（1月24日攝）。新華社記者 連振 攝

在赤峰市巴林右旗大板車(chē)站，工作人員在巡查6041次列車(chē)車(chē)體（1月24日攝）。新華社記者 連振 攝

在從集寧南發(fā)往通遼的6041次列車(chē)上，列車(chē)長(zhǎng)項(xiàng)兵在為旅客倒水（1月24日攝）。新華社記者 連振 攝

在烏蘭察布市化德車(chē)站，6041次列車(chē)乘務(wù)員蘇雅拉圖（右）幫助下車(chē)的旅客提行李（1月24日攝）。新華社記者 連振 攝

在從通遼發(fā)往集寧南的6042次列車(chē)上，鍋爐工人宋德格在給車(chē)廂鍋爐加煤（1月27日攝）。新華社記者 連振 攝

在從集寧南發(fā)往通遼的6041次列車(chē)上，廚師侯志勛（前）在制作面餅（1月24日攝）。新華社記者 連振 攝