21日，隨著18輛總載重630噸的卡車(chē)分批行駛上橋，停放至預(yù)先劃定的?？奎c(diǎn)，在建世界第一高橋——貴州花江峽谷大橋正式啟動(dòng)荷載試驗(yàn)。

8月21日拍攝的貴州花江峽谷大橋荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 楊文斌 攝

花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的控制性工程，全長(zhǎng)2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米，建成后，主橋跨徑將居山區(qū)橋梁跨徑世界第一、橋梁高度將居世界第一。

記者了解到，荷載試驗(yàn)是橋梁通車(chē)前驗(yàn)證大橋結(jié)構(gòu)安全性與承載能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也被稱(chēng)為大橋的“全身體檢”。

這是8月21日拍攝的貴州花江峽谷大橋（無(wú)人機(jī)全景照片）。新華社記者 楊文斌 攝

負(fù)責(zé)此次花江峽谷大橋荷載試驗(yàn)的第三方檢測(cè)單位負(fù)責(zé)人介紹，整個(gè)荷載試驗(yàn)過(guò)程預(yù)計(jì)持續(xù)4天，分為靜力荷載試驗(yàn)和動(dòng)力荷載試驗(yàn)。其中，靜力荷載試驗(yàn)所需車(chē)輛共3個(gè)量級(jí)，分別為18輛、48輛、96輛依次遞增，最大載重將達(dá)3300噸，后續(xù)試驗(yàn)將于22至23日陸續(xù)開(kāi)展?，F(xiàn)場(chǎng)共設(shè)計(jì)了15種試驗(yàn)工況，布置400多個(gè)傳感器，可以檢測(cè)橋梁主塔、主梁、主纜等在靜力荷載作用下的變形和應(yīng)力情況。

8月21日拍攝的貴州花江峽谷大橋荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 楊文斌 攝

待靜力荷載試驗(yàn)結(jié)束后，24日還將進(jìn)行大橋動(dòng)力荷載試驗(yàn)，測(cè)試橋梁結(jié)構(gòu)自振特性參數(shù)和動(dòng)力響應(yīng)值，分析橋梁的動(dòng)力特性及動(dòng)力響應(yīng)情況。

8月21日拍攝的貴州花江峽谷大橋荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 歐東衢 攝

大橋承建單位貴州交投集團(tuán)所屬橋梁集團(tuán)六安高速8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理吳朝明說(shuō)，荷載試驗(yàn)是通車(chē)前的一次“關(guān)鍵大考”，花江峽谷大橋于2022年1月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年9月正式建成，通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，對(duì)加快區(qū)域互通，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。（歐東衢、向定杰）