深圳新聞網(wǎng)2025年8月19日訊（深圳商報首席記者 李秀瑜）記者從深鐵集團獲悉，近日，地鐵19號線錦龍站圍護結(jié)構(gòu)順利封閉。19號線計劃2028年通車，將與14號線、16號線無縫銜接，并協(xié)同在建的深大城際實現(xiàn)軌道交通客流的有效集散與便捷換乘。
地鐵19號線起于南塘圍站，止于聚龍站，線路全長約14.487公里，共設(shè)車站12座，新建沙湖停車場1座，新建沙湖主變電所1座。線路連接坪山中心區(qū)、高新園區(qū)、碧嶺等片區(qū)，并規(guī)劃與多條軌道線路換乘，助力坪山構(gòu)建“內(nèi)聯(lián)外暢”的交通網(wǎng)絡(luò)。
作為東部重要骨干線路，19號線采用全自動運行系統(tǒng)，車輛具備全自動駕駛（UTO）功能。錦龍站是全線第二個實現(xiàn)圍護結(jié)構(gòu)封閉的車站，錦龍站車站總長114.8米，為地下三層單柱雙跨12米島式站臺車站，標準段寬度21.5米。該項目自2024年9月進場，僅用時127天便完成地連墻封閉；采用一體化施工降噪設(shè)備與智能噴淋系統(tǒng)，做到高效、不間斷的施工同時，降低對周邊環(huán)境的影響。
