深圳新聞網(wǎng)2025年8月1日訊（記者 湯莎）7月31日，深圳新增設羅湖口岸作為離境退稅陸路口岸。至此，深圳的離境退稅口岸數(shù)量已增至6個，實現(xiàn)了從東到西主要口岸的全覆蓋，顯著提升了旅客入境消費的便捷性和滿意度。

2025年上半年，深圳離境退稅規(guī)模顯著增長，退稅商品銷售額和辦理業(yè)務量分別同比增長1.6倍和3.9倍。大疆、華為等深圳國貨潮品的業(yè)務占比高達34.5%，位居全國第一。退稅商店數(shù)量累計超過1000家，設有12個“即買即退”商圈，排名全國前列。離境退稅口岸持續(xù)擴展，新增福田口岸和深圳灣口岸的離境退稅點，使深圳成為全國離境退稅口岸數(shù)量最多、類型最全的城市。此外，離境退稅服務水平大幅提升，全國率先推出“一單一包”便利化模式，單筆業(yè)務辦理時長縮短一半以上，并上線退稅“云服務”平臺，實現(xiàn)退稅辦理“秒到賬”和“零等待”。

“老口岸、新使命”，這是全國離境退稅重要實踐成果的生動寫照。羅湖口岸，作為我國改革開放的關鍵口岸，不僅是深港歷史最悠久、通關客流量最大的陸路口岸，更是粵港澳大灣區(qū)人流、物流、資金流的核心樞紐，具備開展離境退稅的堅實基礎。2025年上半年，羅湖口岸出入境旅客超過3370萬人次，同比增長11.7%，占全市比重25.9%，位居全市第一、全國前列，為離境退稅業(yè)務提供了龐大的客流基礎。在羅湖口岸開通離境退稅，既是深圳優(yōu)化離境退稅政策、擴大入境消費的重要成果，也是高水平對外開放的有力展示。

羅湖區(qū)的離境退稅發(fā)展態(tài)勢良好，起步早且基礎堅實。2023年，深圳首個“即買即退”集中退付點在羅湖區(qū)開通，為旅客提供了便捷的消費體驗。2024年，文錦渡口岸成為深圳首個開通離境退稅的陸路口岸，為境外旅客提供了更多退稅業(yè)務出境選擇。今年以來，離境退稅創(chuàng)新舉措不斷增多，旅客便捷性進一步提升。深圳萬象城、金光華廣場作為“一單一包”便利化模式試點商圈，大幅縮短了旅客辦理退稅的時間；東門步行街被打造成大灣區(qū)首條離境退稅特色街區(qū)，形成了退稅口岸與商店、特色街區(qū)的協(xié)同發(fā)展格局，滿足了旅客就近、一站式消費的需求。

為快速攻克難關，開通羅湖口岸離境退稅，相關部門面對施工面積大、建筑物和設施老舊、內部情況復雜等難題，迎難而上。市財政會同商務、口岸辦、海關、稅務、邊檢、文廣旅體和羅湖區(qū)，以最快速度克服施工困難，在確保羅湖口岸聯(lián)檢樓歷史建筑安全的前提下，高標準、從快從實增設了旅客人流量大、期盼強烈、場地條件成熟的羅湖口岸為離境退稅口岸，將巨大的境外旅客“流量”轉化為入境消費的“增量”。

下一步，深圳將進一步提升宣傳精準性和有效性，在全市旅游、商業(yè)、口岸等平臺和TIKTOK等海外社交媒體投放多語種宣傳視頻，策劃深圳購物季、國際大型展會（高交會、文博會等）離境退稅主題，提升境外旅客知曉度和參與度。持續(xù)提升服務水平，全市推廣“一單一包”模式，優(yōu)化離境退稅“云平臺”，積極引入退稅代理機構競爭機制。持續(xù)擴圍、優(yōu)化退稅口岸，持續(xù)研究增設陸路口岸離境退稅，優(yōu)化口岸退稅管理機制。持續(xù)擴大退稅商店規(guī)模、優(yōu)化退稅商品結構，加快在境外旅客聚集地更大規(guī)模、更多種類增設退稅商店，鼓勵紅木家具、沙井蠔等更多深圳本土非遺產(chǎn)品納入退稅商店。（深圳市財政局供圖授權使用）