前兩天，央視財經(jīng)報道了國慶假期，部分新能源車車主遭遇“排隊充電”的困擾。
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隨著返京高峰時間的到來，京港澳高速北京段的竇店服務區(qū)的車流量明顯增多。記者在這兒觀察了半個小時左右，期間進服務區(qū)的十余輛新能源汽車，九成直奔充電樁。
在服務區(qū)，一位新能源車主告訴記者，他從石家莊出發(fā)回北京，一路在找充電樁，每個高速服務區(qū)都在排隊，直到離北京最近的服務區(qū)才充上了電。
北京新能源車主馮先生：路過三個服務區(qū)，都在排隊，我們不愿意排隊，所以一直開到這邊了。這相當于我來的第四個服務區(qū)。
不少新能源車主告訴記者，今年國慶假期，都遇到了不同程度的充電排隊的情況，甚至部分車主在充電時還遇到了比較長時間的排隊。
北京新能源車主吳先生：4個小時路程，充電3個小時，一共7個小時。
業(yè)內(nèi)人士分析，這個國慶假期，高速公路上新能源車充電排隊的情況之所以比較嚴重，除了出行集中，也和國內(nèi)新能源汽車保有量飆升有關。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，國內(nèi)新能源汽車累計銷量達148萬輛，同比大增202.4%。
京港澳高速竇店服務區(qū)負責人趙京：近期對服務區(qū)充電設備設施升級改造，將以前的六十千瓦直流充電樁改為八十千瓦直流充電樁。改造完以后，充電時間將從現(xiàn)在的平均40分鐘左右縮短至25分鐘左右。
