跨深莞惠，6條地鐵最新進(jìn)展
意見指出，深圳10號(hào)線東延至東莞鳳崗、深圳14號(hào)線東延至惠州惠陽、深圳11號(hào)線北延至東莞長安、深圳22號(hào)線北延至東莞塘廈等跨市城市軌道項(xiàng)目納入深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃并啟動(dòng)建設(shè)。
通過3—5年時(shí)間，深圳6號(hào)線支線與東莞1號(hào)線黃江至深莞邊境段完成銜接及貫通運(yùn)營。西麗樞紐和機(jī)場東樞紐建設(shè)完成，形成可操作、可復(fù)制推廣的樞紐統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理的一體化工作流程。深莞惠都市圈軌道交通和站城一體化規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營機(jī)制進(jìn)一步優(yōu)化，銜接水平全面提升，支撐區(qū)域高效聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
在關(guān)注地鐵延伸段之前，可以先看看這些這些線路目前的最新進(jìn)展。
8月28日，深圳地鐵10號(hào)線已經(jīng)開通。開通當(dāng)日，深圳地鐵方面相關(guān)負(fù)責(zé)人已經(jīng)透露，10號(hào)線已經(jīng)預(yù)留了延伸的條件，為將來可能延伸到東莞做好了準(zhǔn)備。
按照計(jì)劃，深圳地鐵14號(hào)線坪山段將會(huì)在2022年12月開通試運(yùn)營，屆時(shí)也將會(huì)終結(jié)坪山?jīng)]有地鐵的歷史。
今年5月，發(fā)改委批復(fù)了《深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2017－2022）》，其中涉及11號(hào)線二期、6號(hào)線支線二期工程。8月18日，11號(hào)線二期工程正式開工。
此外，涉及到東莞的地鐵線路還有20號(hào)線，此次并未在意見中被提及。根據(jù)深圳地鐵的數(shù)據(jù)，20號(hào)線一期工程起于機(jī)場T4航站樓（規(guī)劃），終于國際會(huì)議中心站，全場8．43公里，遠(yuǎn)期預(yù)留延伸到東莞的條件。
【記者】王春艷
