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      地鐵6號(hào)線支線傳來好消息!預(yù)計(jì)2022年開通初期運(yùn)營

      2019-12-11 14:46來源:深圳地鐵

      而盾構(gòu)機(jī)要面臨的情況是:

      中武區(qū)間長達(dá)1675.780m,地質(zhì)條件復(fù)雜

      包含強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化、

      全風(fēng)化混合花崗巖及斷層角礫

      項(xiàng)目橫穿公常路主干道

      交通疏解難度大,高危管線多,遷改量大

      深圳地鐵集團(tuán)及參建單位

      高度重視、多措并舉

      專門的技術(shù)人員駐廠家監(jiān)造

      在出廠驗(yàn)收

      組裝下井

      同時(shí)進(jìn)行崗前培訓(xùn)

      并邀請(qǐng)專家進(jìn)行施工評(píng)審

      充分調(diào)集管理和技術(shù)優(yōu)勢

      整合配置優(yōu)質(zhì)資源


      [見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:何暢]

      新聞評(píng)論