原標(biāo)題：全國(guó)地鐵負(fù)荷排名出爐：“廣深”強(qiáng)于“京滬”

南方網(wǎng)2019年11月18日訊 城市地下空間在新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程中開始扮演愈加重要的角色，成為解決城市建設(shè)用地緊張和交通擁堵兩大發(fā)展瓶頸的有效途徑。在城市的地下空間穿梭，已成為中國(guó)大都市居民的日常生活場(chǎng)景。在廣州，2019年以來地鐵的客流量屢創(chuàng)新高，最近一個(gè)月單日900萬＋已經(jīng)成為了常態(tài)。

近日，《中國(guó)城市地下空間發(fā)展藍(lán)皮書2019》正式公布。廣州、深圳地鐵的日均客流量雖不及北京、上海，但負(fù)荷強(qiáng)度卻分別高居第一和第二。值得注意的是，佛山在全國(guó)地鐵負(fù)荷強(qiáng)度榜上排到了第八，這意味著廣東在前十名里獨(dú)占3個(gè)城市，廣東人出行有多依賴地鐵由此可見一斑。

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