【新春走基層】留深工人共聚一橋，20天攻堅(jiān)克難推動(dòng)黃木崗樞紐蛻變
黃木崗綜合交通樞紐建筑效果圖。
在1月25日召開的新聞發(fā)布會(huì)上，深圳市軌道交通辦主任李福民曾介紹，未來(lái)的黃木崗綜合交通樞紐，將按照“站城一體化”的理念建設(shè)，可以實(shí)現(xiàn)軌道交通的便捷換乘、改善優(yōu)化道路交通、全面升級(jí)慢行系統(tǒng)，并借此契機(jī)促進(jìn)區(qū)域融合，提升城市功能，打造高品質(zhì)的城市發(fā)展空間。
在此過(guò)程中，項(xiàng)目結(jié)合城市更新，以軌道交通為核心，通過(guò)5個(gè)軸帶有效連接體育中心、市二醫(yī)院、華富村、華強(qiáng)北商業(yè)街、筆架山公園、中心公園等多個(gè)城市區(qū)域，形成集多種功能為一體的綜合型城市地下空間新典范。
重重利好引發(fā)市民期待，作為黃木崗綜合交通樞紐項(xiàng)目建設(shè)的第一環(huán)節(jié)，黃木崗立交拆除工程受到的監(jiān)督和矚目尤甚。截至2月2日10時(shí)，黃木崗立交累計(jì)完成橋體拆除280塊，完成計(jì)劃的63.3％。目前拆橋工作穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)在2月18日可以按計(jì)劃恢復(fù)道路通行。
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