深圳新聞網11月13日訊（記者 涂勝）記者從深圳市軌道辦獲悉，11月11日，穗莞深城際線軌道鋪設從東莞進入深圳，按照計劃全部鋪軌作業(yè)將于12月10日左右完成，計劃明年全線通車，屆時從廣州東站直達深圳機場站只需一小時。

穗莞深城際軌道全程站點分布圖

據(jù)了解，穗莞深城際線自廣深鐵路新塘站引出，跨越廣深鐵路后經由廣州、東莞、深圳一路向南敷設，止于深圳機場站，并預留南延至前海條件，正線總長約76．1公里。穗莞深城際鐵路是珠三角城際軌道交通網主軸，全線設站15座，其中深圳段17公里，設有海上田園、和平、機場北、機場4站。

鋪軌作業(yè)現(xiàn)場

從施工現(xiàn)場可以看到，鋪軌機把長軌放入無碴道床就位，當鋼軌最后精準就位后，要求正負誤差不超過1毫米。目前鋪軌進度至少每天7公里，11日上午從金沙站開始不停歇作業(yè)，到下午兩點鋪軌作業(yè)已臨近深圳。項目建設者表示，大約本月20號鋪設到深圳機場北站。

深圳機場站已封頂進入裝修階段

據(jù)市軌道辦相關負責人透露，目前穗莞深城際線的終點站機場站已封頂進入裝修階段，通往航站樓交通中心的900米聯(lián)絡通道已經開工。未來這條城際線將連接廣州北站和白云機場，在深圳機場北站，可實現(xiàn)與未來的深茂鐵路換乘，穗莞深城際鐵路將采用六節(jié)編組列車，載客量1200人，采用公交化運營，可以5分鐘一列車次，全程運行時間僅1個小時。

鋪軌機把長軌放入無碴道床就位